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今天的互联网企业是时代的宠儿，我们从来没有遇到过如此的机遇，也从来没有获得过如此的财富，更重要的是我们应该担当从来没有遇到过的巨大责任，时代给了我们技术的能力，我们唯有不断创新、不断创造新的技术和创新，与这个时代相匹配，我们应该靠创新赢得市场，要靠技术赢得利润，要靠担当、要靠共享、要靠普惠精神，才能赢得尊重。
业绩增速放缓，紫金银行弃购率创新高紫金银行近日公布的发行结果显示，该行本次共发行3.66亿新股，募资约11.5亿元，中签率为0.19%。值得注意的是，该行新股弃购数量达113万，弃购率近0.31%，竟远超弃购率。此外，该行亦成为近两年来银行A股发行的新股中网上弃购率最高的银行。
2017年，奇瑞汽车共销售汽车38.7万台，同比下滑14%，当年奇瑞汽车营业收入294.7亿元，同比下滑10.59%；营业利润为亏损3764万元，净利润2.64亿元。到了今年一季度，奇瑞汽车的亏损仍在持续，其营业利润为亏损6.76亿元，相较于去年同期亏损额扩大了4倍，资金压力空前。另一方面，相关数据显示，截至2017年底，奇瑞汽车短期负债合计为404.95亿元，非流动负债达到218.88亿元，负债总计达到623.82亿元。
对此，上市公司相关工作人员回应称：“目前公司实际控制人和控股股东确实涉及一些案件，但具体数额不清楚，他们没有发相关的资料给我们。”面对巨额债务，公司实际控制人及控股股东欲通过转让公司股权“脱身”债务泥潭。2018年7月26日，四川恒康与湖南隆沃文化签署《股份转让协议》及《表决权委托协议》，四川恒康计划将持有的24.55%公司股份转让给隆沃文化，转让价6.50亿元，并在过户前将表决权转让给对方。完成后，隆沃文化将成为公司控股股东，王靖安将成为公司实际控制人。
记者：美国前国防部长卡特近日在台湾发表演讲时表示，台湾在美国印太战略中扮演重要角色，美台军事合作有很大空间。请问对此有何评论？任国强：我们注意到有关报道。我要重申和强调的是，台湾是中国的一部分，台湾问题事关中国的主权和领土完整，是中美关系中最重要、最敏感的核心问题。我们坚决反对任何国家与台湾开展任何形式的官方往来和军事联系，我们要求美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，停止发表不负责任言论，停止采取挑衅性行动，以免损害中美两国两军关系和台海和平稳定。
而从增速上来看，相比于2016年、2017年16%和17%的增速来看，2018年8%的市场增速已直观地显示出增速的放缓。而随着特斯拉国产化迫近，整个行业都会面临更大的竞争压力，很多原来可以“躺赢”的车企、车型都会面临降价压力。责任编辑：李昂
